以竹苗來說，霞喀羅古道與馬拉邦山在知名賞楓區中絕對佔有一席之地，但對我來說楓葉精不精彩不是最重要，想享受的是最愛的季節探訪未走過的山徑，堪稱最大的享受。
（旅行時間：2019/11/30）
登馬拉邦山(又名馬那邦山)的惱人之處，在於每個停車區到登山口的路皆狹小蜿蜒不易會車，研究地圖之後發現馬拉邦山的景點集中於西側的珠湖登山口沿線，且重要的是由此起登到達山頂的里程最短。
雖然是必須原路折回的路線，我們仍然選擇由珠湖開始，如果沒有打算走大環線、也沒有乙地接駁的山友，建議由珠湖登山口起登。
往珠湖登山口先經由大湖國中，走苗61抵達，道路雖然窄小但一早只會有上山的車，一般小轎車慢慢開上來還是沒有問題的。
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↑停車場旁清楚的珠湖斷崖 |
轉個彎上到珠湖登山口旁的私人停車場時，發現車場已停了6~7成滿，但來的路上是連一輛車都沒見到的。
因為是私人土地，還提供山區界中五星級的廁所環境，因此一輛車收清潔費100元是可以接受的。
停車場距離登山口短短幾百公尺，不必踩個幾公里沒有景的小路，第一棵楓樹就出現在登山口旁，出發時間08：54。
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↑正式進入山徑 |
走一會兒，回頭就是這樣的遼闊群山，這裡是大湖與泰安交界之處，還沒滴一滴汗就能欣賞此重巒疊嶂，也難怪這裡如此受人歡迎了。
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↑幾乎已可平視的珠湖斷崖 |
不到10分鐘後珠湖斷崖以最清晰的側面出現眼前，是欣賞陡峭山壁的好視角。
10：03出現第二個叉路，上湖登山口起登者，由此匯集連結往山頂，聽那邊出發的山友敘述路徑，似乎路程有些距離。
10：10來到古戰場紀念碑，日軍設立的弔魂碑已不復存在，此為1984年民間團體所重修。
幾棵高聳的楓樹生長於此，回程時許多山友選擇在此休息欣賞。
10：17抵達日軍軍營遺址，此平台平整遼闊，角落隱約還能窺見石砌的殘基。
馬拉邦山的路徑地形算和藹親民，有更多心思可以觀察周遭，抬頭看看乍見楓葉搖曳。
到底有多親民？這一小段是不是親民到一個想歡呼的程度？
續行約10分鐘後來到石門隘口，兩岩之間的隙縫僅容一人過身。這令我想到夢寐以求的挪威奇跡岩景象，但可能要飛躍再加高超的合成技術才能顯現了。
(題外話：最近發現*鵬旅行社的挪威健行16天行程，竟然將挪威三大奇石一次網羅，尤其是難度最高的惡魔之舌來回22公里需時最少10~12小時，隔天馬上要再戰聖壇岩....，我也嚇到瞠舌....)
台灣楓情要用更寬廣的心態和角度來對待。
最有感耗力的路段在於登頂前的一段好漢坡，約略10分鐘的爬坡段，與天然湖登山口的木棧道階梯會合。
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↑10：54第三叉路口 |
坡道盡頭看見山頂有一塊可遮蔽休息的平整地，即宣告好漢坡正式結束，其實不算折騰，親子都可以完成。
但由天然湖登山口出發的，我就無法確認上坡路段的難度和距離了。
轉個小彎一片豁然開朗，由蘆葦叢中大安溪的上游映入眼簾。
天氣非常晴朗，山頂人滿為患，能見度太好每組人馬都捨不得離去，兩年前本要前來的馬拉邦山，又過了這麼久才等到的機緣，是很耀眼的回饋。
天氣不好真的不要硬上山，山確實一直都在，安全掌握最重要。
聽上週也上山的其他山友說，一週前此顆楓盛美無比。
但心滿意足的瞭望大霸尖山至雪山的聖陵線，茂不茂盛紅艷與否已經不造成任何影響了。
1406公尺馬拉邦山。
記錄此篇之際，恰巧健行筆記的全台縣市步道大票選結果出爐不久，馬拉邦山成為台灣百大必訪步道總票數的亞軍，僅低於火炎山、南鞍古道O走，票數略高於加里山登山步道。
當時當然還不知道這是充滿榮譽性的一刻，(11/30恰巧是投票截止日)，能和志趣相投同伴一路談笑扶持登頂，汗水也能轉化成激勵。
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↑節自Tony地圖 |
上山花費2h，山頂休息0.5h，下山1.5h，共耗時4小時。(一路慢走)
王威智在凡人的山嶺說：「每一座山都是巨大的屏風，它們一直都在它們存在的地方，我看見，試著接近...那是一種巨大而蠻橫的存在方式。」
我們藉由登山讓自己開始看見和思考我們的山和我們恰當的位置，樂此不疲而且滿懷欣喜。
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