在這趟旅程之前，西藏與馬丘比丘一直是我內心憧憬的旅遊地之一，但此時我已深刻的明白，世界上的很多美景並不是每個人都有條件能欣賞的。(旅行時間：2015.6.17)
松雪樓的訂房是出了名的搶手，連續訂了幾天都成效不彰之後，我只好全面改變策略~用有空房的日期去配合其它天的住宿與請假時間，而且在雙人房已滿的情況下，瀟灑萬分的訂4人房，全為了一圓看看高山美景的心願啊！
豐原客運6506是全東亞爬的最高的公車，因921中橫公路斷了之後，由原來的豐原→谷關→梨山路線，調整為豐原→東勢→埔里→霧社→梨山。
路程遙遠需時漫長，因此此路線的司機不可能當天來回，會在梨山住一晚之後，隔天由原車反向路線回到豐原，這行走於高海拔的小巴一天只有一班，因此有著非趕上不可的理由，出發前一週我就密切注意6506在公路客運乘車資訊查詢系統上，經過埔里的大約抵達時間，一旦錯過行程可是會泡湯的。
為了儘量縮短行車時間，我們自新竹搭乘高鐵至烏日站，再轉搭經國道六號的南投客運至埔里的崎下站，由崎下銜接6506，畢竟最精華的路段是清境到梨山之間，沒有必要自豐原慢慢坐上山。
抵達崎下時熱暑難耐，幸好站牌旁的汽車保養廠讓我們吹著冷氣候車。(一邊斜眼隨時留意小巴蹤跡)
這班公車有著很特別的使命，一路從農產品、報紙、輪胎...都協助運送，永遠不知道司機會在哪裡又暫停一下，我和哈小萍常常相互使眼色，看看還會有甚麼奇怪的東西會被搬上車？
中午時分，司機在埔里的便利商店休息約20多鐘，我們利用這段時間嗑完一盒咖哩飯，奉勸如果趕時間的人千萬要慎考慮搭6506上山，這是留給有足夠時間的旅人來“體驗”高山巴士的。
在山路段，司機不斷的用對講機與其它車輛相互報告所在位置與路況，藉此減少狹路段緊急會車的風險。
山路中司機大哥建議大家可以把窗戶打開，涼風陣陣，我興奮的欣賞窗外完全不同於平地的山景，第一次上合歡山就是好到要爆炸的大晴天，心裡很得意。
過個彎松雪樓就在眼前，司機卻又停了車，讓全車在武嶺下車拍照休息，藍天白雲下的高海拔山景，美的難以形容。
不過就只是待在武嶺，就讓我們開始拍的停不下來。
抵達松雪樓站時，是午後13:45，溫度14.4度。
其實望著6506駛去，我的內心開始產生不安全感，代表這趟旅行再沒有後路，要直到明天下午聯繫好的計程車才會上山載我們。
出發前就做好功課，要了一間聽說view最好的4人房。
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↑現在看到這間餐廳，有深深的恐懼 |
到了主峰登山口就不用擔心了，因為回程由武嶺到松雪樓是一路下坡，散步回去不會是問題。
不知是不是平日且過了杜鵑花季，去程途中只有我們兩姊妹。
像棉花糖般大朵大朵的白雲，偶爾會飄到非常近的距離。
哈小萍一路喘不停，整路都在吃，轉移注意力。
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↑發脹的零食包 |
我喜歡在天氣超好的狀況下，看朵朵雲層偶爾掠過山頭所形成的陰影飄移。
在上氣不接下氣中，哈小萍竟然在這裡嚷著說不上去了，她要休兵。
在山頂終於看見遊客，幫我們拍下這張人生第一座百岳的紀念照。
未完待續~
只有親身經歷才懂的痛~松雪樓高原反應之漫長夜(2)
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